船只使用寿命一般为20年。常规体系甚多，主要有舱底水、压载、疏排水、日子污水、空气、丈量、注入、日子用水、消防、货油、扫舱、透气、惰气、加热、洗舱、泡沫灭火、洒水、蒸发气、液位遥测、阀门遥控等体系，特种船只还包括运输液化石油气（LPG）、液化天然气（LNG）等专用体系。

曾有人计算过，船只类的管材年消耗量达450万吨，约44万根，其标准是GB、YB、CB，其间70%的不锈钢管之间用法兰连接。仅一艘30万吨级的超大型油船不锈钢管材用量可达数十公里，仅不锈钢管用量就有1500吨左右，当然相对于4万吨的船体结构用量仍是有限的。另外，考虑到同一种船只，要建造多艘，还有许多其他船只，这样累计用量也就不少。而一艘30万吨级超大型FPSO不锈钢管材数量超越3万根，长度超越90公里，是同吨位等级的2~3倍。因此，造船业也就成为不锈钢管商场的一个大用户。